Launch X431 V+ 5.0

Descriere

Nou în oferta diagnoze.ro: Launch X431 V+ 5.0

Launch X431 V+ 5.0, cunoscut și ca X431 PRO3 (V+ 5.0), este un tester de diagnoză multimarcă pentru service-uri și mecanici care vor ecran mare, diagnoză completă și codări, la un preț mai accesibil decât modelul de top din aceeași serie. Are aceeași tabletă de 10,1 inch ca X431 PRO3 V+ Elite, peste 50 de funcții speciale, iar meniul este în limba română.

Specificații Launch X431 V+ 5.0

Ecran	10,1 inch, tactil, rezoluție 1280×800
Sistem de operare	Android 10
Procesor	4 nuclee, 2,0 GHz
Memorie	4 GB RAM, 64 GB stocare
Baterie	6300 mAh (47,88 Wh)
Cameră	8 MP, spate
Conector de diagnoză	DBScar VII, prin Bluetooth sau USB
Actualizări	prin Wi-Fi, 2 ani incluse
Protocoale	OBD2, CAN FD; DoIP cu adaptor separat
Funcții speciale	peste 50
Codări ECU	da, online și offline
Topologie, teste active, diagnoză ghidată	da
Programare ECU, J2534	nu
Limba română	da
Dimensiuni	273,6 × 190 × 39 mm

Ce poate face Launch X431 V+ 5.0

• Diagnoză completă pe toate sistemele: motor, cutie de viteze, ABS/ESP, airbag, climatizare, confort, iluminare, bord, management baterie, TPMS și altele, cu identificare automată după VIN.
• Teste active (control bidirecțional): comandați direct componente precum ventilatoare, pompe, supape, faruri sau geamuri, ca să verificați dacă funcționează, fără să demontați nimic.
• Topologia sistemelor: vedeți pe un singur ecran toate modulele mașinii, iar cele cu erori sunt marcate.
• Codări ECU: după înlocuirea unui modul sau a unei componente, îl potriviți, inițializați și codați. Puteți activa sau dezactiva și funcții ascunse, acolo unde mașina le are.
• Funcții ghidate, buletine tehnice (TSB), detecție pini și plan de test, pentru depanarea defectelor mai greu de găsit.
• Date în timp real: până la 12 parametri afișați simultan, în grafic sau ca valori, ușor de comparat.
• Rapoarte de diagnoză generate dintr-o atingere, pe care le trimiteți pe e-mail clientului sau le printați.
• Diagnoză de la distanță, prin care un coleg sau suportul tehnic poate vedea ce vedeți și dumneavoastră.

Mărci acoperite și funcții pe grupuri

Testerul acoperă peste 150 de mărci europene, asiatice și americane. Puteți verifica exact ce funcții are pe modelul dumneavoastră în lista oficială de acoperire Launch. Câteva puncte forte, pe grupuri:

• Grupul VAG (Audi, VW, Skoda, Seat): funcție ghidată inclusă, care vă conduce pas cu pas prin adaptări și reglaje, plus codări online.
• BMW și Porsche: codări online.
• Mercedes-Benz, Ford, Mazda, Opel: codări de variantă (offline), de exemplu pentru echiparea sau configurația mașinii.
• Ford, Lincoln, Mazda: instalarea modulelor programabile (PMI) după înlocuirea unui calculator, fără J2534.
• Nissan, Infiniti, Hyundai: codări offline.
• Activarea funcțiilor ascunse la Mercedes-Benz, BMW, grupul VAG, Porsche, Jeep, Toyota, Honda și altele, acolo unde mașina are deja echipamentul necesar.
• FCA (Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Chrysler) după 2017: acces prin poarta de securitate SGW cu AutoAuth, fără cablu de bypass (contul AutoAuth se face separat).
• Mercedes-Benz, Land Rover, Jaguar, Ford, Toyota, Renault, Dacia și altele: diagnoză completă și funcții speciale, după acoperirea fiecărui model.

Funcțiile de service, pe înțeles

Disponibilitatea fiecărei funcții depinde de marcă, model și an. Cele mai folosite în atelier:

• Resetare service (ulei): după schimbul de ulei, readuceți la zero intervalul de service din bord.
• Frână de mână electrică (EPB): retrageți electronic pistoanele etrierelor din spate ca să schimbați plăcuțele, apoi le readuceți și calibrați.
• Senzor unghi volan (SAS): după geometrie sau după înlocuirea senzorului, recalibrați poziția de zero, ca ESP-ul să funcționeze corect.
• Înregistrare baterie (BMS): după montarea unei baterii noi, o înregistrați, ca alternatorul să o încarce corect și să nu se degradeze prematur.
• Regenerare filtru de particule (DPF): porniți o regenerare forțată când filtrul este colmatat și resetați valorile după înlocuirea lui.
• Codare injectoare: după înlocuirea injectoarelor, introduceți codurile lor în calculatorul motorului.
• Adaptare clapetă de accelerație: după curățare sau înlocuire, readuceți ralantiul la normal.
• Aerisire ABS: aerisiți corect sistemul de frânare după înlocuirea pompei sau a componentelor hidraulice.
• Învățare trepte de viteză: la cutiile automate, după reparații sau schimbul de ulei.
• Test de echilibru al cilindrilor: găsiți cilindrul care rateuri sau care nu trage cum trebuie.
• Regenerare GPF, resetare AdBlue, resetare senzor NOx, aerisire lichid de răcire.
• Resetare TPMS, suspensie, calibrare scaune, inițializare trapă și geamuri și alte funcții specifice fiecărei mărci.

Exemple din atelier

Plăcuțe pe spate la un VW cu frână de mână electrică: conectați testerul, intrați în funcția EPB, iar pistoanele se retrag electronic. Schimbați plăcuțele, readuceți pistoanele din tester și ați terminat, fără să forțați etrierul și fără erori rămase în calculator.

Baterie nouă la un BMW: fără înregistrare, mașina continuă să încarce noua baterie după istoricul celei vechi. Cu V+ 5.0 o înregistrați în câteva minute, iar încărcarea se face corect de la prima zi.

Martor de motor aprins, cauză neclară: rulați diagnoza completă, vedeți în topologie modulele cu erori, citiți parametrii în timp real și, cu un test activ, verificați componenta suspectă înainte să o schimbați.

Se poate extinde cu

Launch X431 V+ 5.0 funcționează cu accesorii Launch cumpărate separat:

• BST360, tester de baterii prin Bluetooth;
• VSP600, videoscop pentru zonele greu accesibile;
• i-TPMS, pentru activarea și programarea senzorilor de presiune;
• programatorul X-PROG3, pentru programare chei și IMMO, cu activarea funcției IMMO;
• osciloscopul O2-2 și sensorbox-ul S2-2, pentru măsurători electrice avansate;
• modulul SmartLink C HD, pentru camioane și vehicule comerciale de 24 V;
• kiturile Launch pentru motociclete și pentru diagnoza bateriilor de mașini electrice;
• echipamentele de calibrare ADAS.

Ce nu face (ca să alegeți corect)

• Nu face programare ECU (încărcare de software nou în calculatoare) și nu clonează calculatoare, cu excepția instalării de module PMI la Ford și Mazda. Pentru asta aveți nevoie de PRO5.
• Nu are J2534.
• Pentru DoIP (unele BMW, Volvo, Land Rover mai noi) are nevoie de un adaptor DoIP separat.
• Pentru camioane de 24 V are nevoie de modulul de camioane, vândut separat.
• Funcțiile IMMO și programarea cheilor cer activarea software-ului IMMO, iar la majoritatea mașinilor și programatorul X-PROG3.

V+ 5.0, PRO3 V+ Elite sau PRO5?

Dacă lucrați mai ales pe turisme și aveți nevoie de diagnoză completă, funcții de service și codări, Launch X431 V+ 5.0 vă oferă tableta mare și funcțiile esențiale la cel mai bun preț dintre cele trei. Dacă vreți mai multe funcții de service sau lucrați des pe camioane, priviți spre PRO3 V+ Elite. Dacă aveți nevoie și de update de software în calculatoare (programare ECU), alegeți PRO5. Diferențele, punct cu punct, le găsiți în comparația Launch X431 V+ 5.0 vs PRO5 vs PRO3 V+ Elite.

Actualizări pentru Launch X431 V+ 5.0

Primiți 2 ani de actualizări software. După această perioadă testerul nu se blochează: diagnoza instalată funcționează în continuare, doar funcțiile online și versiunile noi cer actualizare. O prelungiți oricând cu licența de actualizare Launch X431.

Întrebări frecvente despre Launch X431 V+ 5.0

Are meniul în limba română?
Da, interfața poate fi folosită în limba română.

Merge pe camioane?
Pe turisme și utilitare ușoare merge direct. Pentru camioanele de 24 V aveți nevoie de modulul de camioane Launch, vândut separat.

Ce se întâmplă după cei 2 ani de actualizări?
Testerul funcționează în continuare cu software-ul instalat. Dacă vreți mașini noi și funcții noi, cumpărați licența de actualizare.

Face programare de chei?
Da, cu software-ul IMMO activat. La unele mașini mai simple (de exemplu din grupul VAG) merge direct din tester, iar la majoritatea aveți nevoie și de programatorul Launch X-PROG3. Înainte de cumpărare, verificăm compatibilitatea pentru mașinile dumneavoastră.

Face programare ECU?
Nu. Face codări și adaptări, dar nu încarcă software nou în calculatoare. Pentru asta recomandăm PRO5.

Merge pe mașini electrice și hibride?
Diagnoza obișnuită, da. Pentru analiza detaliată a bateriei de înaltă tensiune este nevoie de kitul Launch pentru mașini electrice.

Are restricții de țară sau de adresă IP?
Nu. Îl puteți folosi și actualiza oriunde.

Ce primiți în pachet

Tableta Launch X431 V+ 5.0, conectorul DBScar VII, cablul OBD2 și alimentatorul. Adaptoarele OBD1 pentru mașinile vechi nu sunt incluse.